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隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，奧鈴CTS維修，商用車越來(lái)越向中端化發(fā)展。在11月初，奧鈴CTS多少錢，在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中，奧鈴CTS，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來(lái)便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，福田奧鈴從未停止過對(duì)適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，其市場(chǎng)占有率從零開始一躍成為如今的70余萬(wàn)輛市場(chǎng)保有量，福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

在整合戰(zhàn)略之下，福田輕型商用車2年來(lái)收獲頗豐。2016年，加上海外，福田輕型商用車總共完成了12.2萬(wàn)輛的總銷售量，同比增長(zhǎng)7.3%，其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷售7.22萬(wàn)臺(tái)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車業(yè)務(wù)的主體。

福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場(chǎng)，以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來(lái)了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整，鞏固了行業(yè)地位，掌握了市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，競(jìng)爭(zhēng)地位大大提升。

外觀時(shí)尚，奧鈴CTS價(jià)位，配置人性化。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚靈動(dòng)，內(nèi)飾配置更加人性化，并從細(xì)節(jié)上滿足用戶的多元化需求。不僅全車標(biāo)配了電動(dòng)門窗、原廠空調(diào)、定速巡航、遙控中控鎖等配置，其采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)的全新造型駕駛室更是空間大、視野好，而且其密封性也是進(jìn)一步得到提升，噪音比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。除此之外，還標(biāo)配了日間行車燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置。

氣剎配置，安全可靠更放心。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡采用氣剎方式，讓車輛的安全性更加可靠，更符合山多路險(xiǎn)的道路狀況，讓用戶運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。在底盤調(diào)校方面，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡更是吸收了奔馳重卡的底盤技術(shù)，整車底盤更加扎實(shí)穩(wěn)固，搭配其氣剎方式，可謂是在安全上更添一份保障。

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